15-16 nov. 2016 Villeneuve d'Ascq (France)

Réunions des GTs > GT CSE (GDR MACS et SEEDS)

Réunion GT CSE (GDR MACS et SEEDS)

Mardi 15/11 de 14h45 à 17h15

Programme

14h45-14h55
 
Accueil et présentation de la chaire RENAULT-ECN/IRCCyN.
 
Auteur : Malek GHANES, ECN, IRCCyN, Nantes
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14h55-15h35
 
Titre : Enjeux de la motorisation électrique dans les véhicules automobiles.
 
Auteur : Rachid MISSOUM, RENAULT-Guyancourt.
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15h35-16h15
 
Titre : Modélisation pour la saturation magnétique et Commande par injection de signal des machines électriques synchrones (PMSM et SynRM).
 
Auteur : Philippe MARTIN, CAS-MINES ParisTech.
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16h15-16h45

Titre : Gestion coordonnée des flux de puissance réactive au sein d’une boucle de transport.
 
Auteurs : Juliette Morin, X. Guillaud, F. Colas et J-Y. DieulotL2EP-ENSAM, EC, CRIStAL-Polytech, Lille.
 
Résumé : Les réseaux de distribution connaissent actuellement des évolutions majeures (insertion de la production décentralisée, enfouissement des lignes), et doivent de plus répondre aux nouvelles exigences réglementaires relatives aux codes de réseau européens. On a montré qu’une commande prédictive temps réel permet d’assurer le maintien du plan de tension HTA et le contrôle du flux de puissance réactive à l’interface réseau de transport / réseau de distribution.
On s’intéresse à la gestion optimale d’une boucle HTB1. On étudiera les cas pour lesquels il est opportun de mettre en place un support en puissance réactive depuis les réseaux de distribution. Pour la mise en place d’un tel contrôle, différentes méthodes sont proposées. Une loi simple consiste à ajuster la consigne de réactif d’un poste source dont la tension HTB1 est anormalement élevée ; une loi plus complexe consiste à résoudre un problème d’OPF.
Une étude en simulation permet de montrer la faisabilité des méthodes et de donner des recommandations sur les règles de contrôle du réseau qui puissent garantir un coût minimal pour la communauté.
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16h45-17h15
 
Titre : De l'intérêt des entrainements électriques polyphasés dans le domaine de la traction.
 
Auteur : Eric SEMAIL, L2EP-ENSAM, Lille.
 
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